מבזקים

סקניה מציגה משאית קונספט: Scania AXL ללא קבינה

29 ספטמבר 2019

קבוצה של מומחים מתחומים שונים בסקניה התקבצה כדי כדי להגיע לציון דרך נוסף בפיתוח רכבים כבדים אוטונומיים. הם פיתוח משאית קונספט חדשה, שאפילו ללא הקבינה, עדיין מבתססת על העיצוב המודולארי המוכר של החברה.

בעוד בכל התעשיות מחפשים דרכים כדי לייעל את התובלה ולהפוך אותה לידידותית יותר לסביבה, הרכבים האוטונומיים עומדים במרכז השיח. מכרות ואתרי בינוי גדולים הם דוגמאות טובות לסביבות סגורות ונשלטות, המתאימות היטב לניסויים בנסיעה אוטונומית.



"צעד משמעותי אל עבר מערכות התחבורה של העתיד"

"עם משאית הקונספט AXL, אנו מבצעים צעד משמעותי אל עבר מערכות התחבורה החכמות של העתיד, בהן רכבים ללא נהג ישחקו תפקיד חשוב", אומר נשיא ומנכ"ל סקניה, הנריק הנריקסון. "אנו ממשיכים לבנות גרסאות נסיוניות כדי להציג מה אנו יכולים לעשות עם הטכנולוגיה שזמינה כיום".

ברכבים אוטונומיים, תוכנה מהווה מרכיב חשוב לא פחות מחומרה, וה- Scania AXL נהוגה ומנוטרת על ידי סביבת שליטה חכמה. במכרות, לדוגמא, הפעילות האוטונומית מתואמת על ידי מערכות לוגיסטיקה המורות לרכב כיצד עליו להתנהג.


"כבר יש לנו משאיות אוטונומית פעילות אצל לקוחות. עם זאת, עד עתה, כאמצעי ביטחון השארנו מקום לנהג שיכול לבצע התערבות על פי הצורך. ל- Scania AXL אין קבינה והדבר משנה את חוקי המשחק באופן משמעותי", אומר קלאס אריקסון, ראש מחקר ופיתוח בסקניה. "הפיתוח של רכבים אוטונומיים עשה צעדים גדולים בשנים האחרונות. עדיין אין לנו את כל התשובות, אבל באמצעות רכבי קונספט כמו ה- AXL אנו מגיעים לרמות חדשות וממשיכים ללמוד במהירות גדולה".


שילוב בין טכנולוגיה מסורתית לטכנולוגיה חדשה

מנוע התבערה אשר מניע את רכב הקונספט הוא דוגמא לדרך בה משלבים בין טכנולוגיה ותיקה וחדשה. ויש לו את היתרונות של השימוש בביו-דלק מתחדש.

המאפיינים העוצמתיים והאמינים והתכנון שמאחורי ה- Scania AXL מתאימים לסביבות הקשוחות של מכרות ואתרי בינוי גדולים. מודול קדמי חכם מחליף את הקבינה המסורתית, אבל אפילו בלעדיו ניתן לזהות בקלות שמדובר בסקניה.

onenet web apps